[评论] 张国宝为何屡屡为特斯拉“站台”?



近日,某汽车网站的一篇文章引起笔者关注:张国宝再挺特斯拉:攻击特斯拉纯属“眼红”。文章写道:张国宝又开始为特斯拉“站台”了!10月17日,在“2014中国节能与新能源汽车高峰论坛”上,张国宝再次阐释了他对特斯拉的“好感”,甚至在论坛上讲出“中国一些企业对特斯拉表现出不屑,所谓分分钟超过特斯拉的言论,表明他们都是在担忧与特斯拉竞争落败而产生嫉妒心理”的言论。


张国宝何许人也?被外界称为“特斯拉代言人”的原发改委副主任、国家能源局局长!


笔者不禁感慨连连:以张国宝这种特殊身份,为何屡屡为一个美国电动车“站台”,而且还打压国内电动车企业的自信?


原政府高官竟成为特斯拉代言人?


据介绍,张国宝与特斯拉的结缘是在去年一次公开场合的讲话。2013年中国汽车泰达论坛期间,张国宝在50分钟的演讲时间里用了将近三十分钟对特斯拉不吝赞美之词。尽管在随后的2013年中国节能与新能源汽车论坛上,他一再强调之前的言论绝对没有为特斯拉宣传的意思,但“特斯拉代言人”的身份仍旧被强加在他的身上。


时过一年,同样在中国节能与新能源汽车论坛上,谈到新能源汽车时,张国宝仍旧对特斯拉及其领导者穆斯克“情有独钟”。



特斯拉着火


笔者禁不住要问这位曾经的中国能源领域掌门人,鼓励中国本土汽车企业引进吸收国外先进技术和营销手段无可厚非,但是,屡屡为米国电动车品牌站台,对国内电动车企业和品牌恶语相向,这是一位前政府行业高管能做的吗?


特斯拉确实在整合汽车和IT资源方面有其独到之处,营销手段也异乎寻常,比如,寻找一些名人做代言人。但是,其也有很多缺陷。比如,在高速公路上多次着火。



特斯拉着火


国内电动车发展速度也很快,多个品牌销量已经排在排行榜前列。而张国宝竟然将特斯拉着火没造成人员伤亡说成是一个卖点,真的是十分滑稽可笑。


同时,张还抨击比亚迪王传福“比亚迪分分钟超过特斯拉“的言论,认为是在担忧与特斯拉竞争落败而产生嫉妒心理。


更有甚者,张国宝多次参观特斯拉工厂和展厅。 我不敢肯定,这是不是特斯拉公司所为。但我可以肯定的是,不管是受特斯拉之邀,还是个人行为,张国宝都不应该如此公然大肆为美国电动车品牌站台代言,同时还抨击国内电动车企业和品牌。


靠特斯拉之流能完成新能源任务?


业界都知晓,中国目前正在大力发展以电动车为主的新能源汽车,短期目标为,到2015年,国内电动车销量要达到50万辆。


不可否认,特斯拉进入中国市场,令消费者对电动车市场有了一个不小的热度。但是,靠特斯拉是不能大范围普及推广的,因为特斯拉目前还只是少数富人的玩偶。其售价与宝马、奔驰和奥迪等豪华品牌竞争,一般工薪阶层和屌丝们只能望洋兴叹。


而像比亚迪、上汽、北汽、江淮和众泰等车企,所量产的电动车都是小型车,为普通消费者所能接受。如果减去政府和厂商补贴,价格都在20万以下。因此,是实现2015年销售50万辆的主力军。


笔者以为,特斯拉再怎么好,毕竟是国外的,人家的。比亚迪再不好,毕竟是国内的,自家的。俗话说,子不嫌母丑,狗不嫌家贫。在电动车产品上,不管是政府高官,还是平民百姓,都不能长他人志气灭自己威风。如此,中国汽车工业才能快速稳健发展,才能在新能源汽车上不至于再次掉队。