[维修] 火花塞坏了一个就必须换一套吗?


   对于很多车主来说,火花塞的作用已经是非常了解了,这个有着“汽车心脏起搏器”的小配件对于整个汽车的正常行驶是非常重要的。但是很多车主发现,如果火花塞坏了一个,很多维修厂、4S店会要求车主全部更换,这究竟有没有必要呢?是不是维修厂在骗钱呢?



   从来理论上来讲,如果只坏了一个火花塞,而其它火花塞没有损坏的情况下,只换一个是可行的,但是理论始终是理论,在实际使用中理论仅仅是提供参考依据的。这就好像我们换轮胎,一般来说如果一个轮胎必须更换了,最少要换两个还是同一边,这就是为了车辆的平衡,轮胎需要平衡,发动机也是需要的平衡的,这样才能保证动力的完全释放,保证车辆的平稳驾驶。



   大家都知道火花塞一般是一个气缸一个,有些高级点的车一个气缸还有两个火花塞。如果只是换了一个火花塞的话,这个新的火花塞点火效果肯定是比较好的,而且更换了新的火花塞的气缸燃烧效率更加充分,动力也会比较充足。但是那些旧的火花塞在这个时候就拖后腿了,导致车上气缸动力不平衡,会发生抖动、异响等问题。



   当然,这说法也不是完全绝对的,需要全部更换火花塞首要条件是,这些火花塞已经使用了一段时间,最起码要一年左右吧。如果仅仅更换了几天或者几个月的火花塞中坏了一个,可能是火花塞的质量问题,这个时候更换一个火花塞就可以了,这就要需要车主牢记,自己什么时候更换火花塞了。



   不过维修厂和4S店建议大家全套更换火花塞可能还有一个原因——那就是火花塞一般都是成套销售的,一套基本上就是四个,如果单拆一只给你用他们的备货也就“不平衡”了,所以他们才会这样推荐。某宝上倒是有单只火花塞销售的(但要小心假货),而某东自营似乎只有全套,相信如果大家在维修厂和4S店好好沟通的话购买单只问题也应该不大。



   总体来说,火花塞价格不是很贵(家用),基本上200元左右,如果发生单只损坏的话,小编个人建议能全换还是全换,这样能够保证车辆的正常行驶,避免更多问题的发生。


   (运营人员:章昱)