[评论] 太硬了掉颜色?这款电动智能超跑SUV气哭特斯拉!


   大家一定对金号毛巾的那句电视广告语记忆犹新:“太硬了!掉颜色!我要金号毛巾!”看来,毛巾太硬,并不是一件好事。但是,对于汽车来说,却恰好相反。今天,观察哥要说的这款电动智能超跑SUV,凭借三个硬,瞬间秒杀特斯拉!这款车,就是上汽乘用车旗下的荣威光之翼MARVEL X。

 

 

第一硬:硬在设计

   由于消费者层次结构发生深刻变化,国内自主品牌已经从拼价格,转向拼设计。当下的自主品牌,在设计上可谓不惜投入重金,有的是高薪聘请国际汽车巨头的设计高管,比如比亚迪;有的,则重用自己培养的设计人才,比如上汽乘用车。

 

 

   上汽乘用车设计总监邵景峰,目前俨然成为一个网红,在汽车设计界、媒体界、消费者中有着众多的迷弟和迷妹。为什么?因为在他的主持下,上汽乘用车首款互联网SUV荣威RX5一炮而红,迅速得到市场和消费者的认可,月销量快速进入2万辆俱乐部。

   2017年11月的广州车展上,上汽乘用车推出了概念车光之翼,引起业界轰动和关注。而荣威光之翼MARVEL X,是概念车的量产版,几乎保留了原车90%的设计,可谓是“今天的概念,明天的生活”。

 

 

   外观自不必说了,最能体现其设计硬的是其风阻系数。荣威光之翼MARVEL X除了在设计上充分表达了性能感、电动感、高级感之外,在风阻科技上也达到了极高的成就。在空气动力学方面,荣威MARVEL X做了非常多的细节优化,比如双刃导流饰件、导风鲨鱼腮、一体式豪华后视镜、隐藏式门把手、MARVEL X专属高性能轮毂,等等,最终实现了0.29Cd低风阻设计。

 

第二硬:硬在功能

   当下的年轻消费者,对汽车产品的功能,尤其是互联网功能有着强烈的诉求。荣威光之翼MARVEL X的第二硬,正是在这方面。无论是动力还是操控,都比肩百万级超跑。它不仅拥有4秒破百的速度,更有其空间和中控大屏营造出来的百万超跑智能座舱。

 

 

   荣威MARVEL X中控采用“腾跃式”设计,从中央扶手处腾跃起飞,与IP形成完美的对接。悬浮设计保证了整个空间的通透,超薄的工艺彰显了集成中控系统的科技含量。操作区域采用屏幕与实体按键相融合的设计形式,形成19.4英寸的超大交互界面,成为整车内饰的设计核心。高集成式的电子旋钮简便操作,与车内外硬件、氛围与功能完美结合;钻石切面效果更具质感,双向拨钮使操作更高效。

 

 

   同时,其还配备12.3寸AR全虚拟仪表。荣威MARVEL X仪表采用12.3寸AR全虚拟仪表,自带AR实景地图,在车外实时视频上叠加ADAS和导航信息,既可以在复杂路口提醒用户及时转弯,又可以预防因为车道偏题导致的扣分,交互更直接、更高效、更安全。同时,AR全虚拟仪表与集成中控系统实现双屏互动,实现智能随心的交互信息流。

   这些,都是年轻消费者都钟爱有加并趋之若鹜的功能配置。

 

第三硬:服务硬

   在电动化、智能网联化的大趋势下,以及消费升级的带动下,汽车产品逐渐走向体验和服务至上的时代。上汽乘用车荣威光之翼MARVEL X将从三个方面打造硬服务:1、线上线下一体的服务网络;2、全透明可视化服务流程;3超级用户计划。

 

 

   如此一来,就能形成一批跟随品牌文化、参与到品牌建设和传播、黏性很高的深度爱好者。

   

写在最后

   不仅如此,荣威MARVEL X还独占“五个全球第一”:全球第一台搭载“AR增强现实技术”的量产车,让导航更精准更直观;全球第一台搭载3.0版本互联网汽车智能系统-基于AliOS的斑马智行解决方案的量产车;全球第一套全方位智能迎宾系统,只要用户靠近,即可自动亮灯并自动调节座椅空间,欢迎用户上车;全球第一台搭载无线智能给电系统的纯电动车,让电动汽车进入“无线时代”;全球第一台会自己找车位、自己泊车入库的量产车,实现“人工智能代主泊车”的尊享体验。

 

 

   如此强大的电动智能超跑SUV,怎能不气哭特斯拉,令其哭晕在厕所!

 

   (运营人员:何曙光)


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