[维修] 轮胎做完动平衡,贴在轮毂内的平衡块时间长了会不会掉下来?


   可能许多家庭有汽车或驾驶过汽车,如果你注意的话,在轮边缘上,有一块或多块大小不等的小铅块。即使是全新的汽车轮胎也是这样,这些小铅块被称为平衡块,质量在5g-60g之间,在轮胎动平衡机上测试时安装。



   那么,车轮是圆的为何还要做动平衡?因为汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因,使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后,就会形成动不平衡状态,造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。通过在轮胎动平衡机上测试并安装合适的铅块,使车轮校正各边缘部分的平衡,提高汽车高速行驶的稳定性。在汽车的行驶过程中,因为轮胎的磨损,平衡块的脱落,轮毂的局部变形,造成车轮各部分的质量分布不均匀,也即是所说的不平衡后,产生汽车高速行驶时车轮抖动、方向盘抖动。所以在汽车使用中,应定期的进行轮胎动平衡作业。

   别小看了车轮的动平衡,也别小瞧了那一块块不起眼的小铅块,如果车轮动平衡不好会造成轮胎的异常磨损,也会影响车辆的稳定。特别是前轮,震动会通过转向系统传到方向盘,不但影响司机朋友的驾驶,严重的还会导致转向系统的松旷。



   这种轮胎的平衡块一般有两种,一种是粘贴式,一种是挂钩式。这两种平衡块在使用一段时间后都可能会掉。部分胶带性能较差的平衡块在粘贴之后会出现一定的粘贴缝隙,这将导致平衡块在行驶过程中的丢失。而对于挂钩式平衡块而言,不合理的配合间隙也是导致其在行驶过程中丢失的原因。较差的胶带性能也会使平衡块难于清除留有残胶。如果出现这种情况,最好再去做动衡,加以补充。


   (运营人员:何曙光)


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