[文化] 汽车观察家陈希:挺一下贾跃亭又如何?

  近几天,虽有融创孙宏斌收购万达王健林600亿资产的重磅新闻,但依然替代不了贾跃亭所谓“跑路”占据各大新闻客户端头条。很显然,贾跃亭已经处在了舆论的风口浪尖。

  媒体一边倒地口诛笔伐,落井下石。毕竟国人习惯如此,一边狂热逐富,一边又拼命仇富。尤其是一个曾经的成功者,事业出现波折的时候。


  但当我们一边用着乐视手机,一边看着乐视电视,一边期待着乐视汽车的时候,你有没有想过,挺一下贾跃亭又如何?

  一首歌

  古语云:歌以咏志。

  贾跃亭曾经唱过一首歌:野子。

  听到这首歌的歌词,你觉得贾跃亭还会按照常理出牌吗?

  怎么大风越狠 我心越荡 幻如一丝尘土随风自由的在狂舞 我要握紧手中坚定却又飘散的勇气 我会变成巨人 踏着力气 踩着梦

  毫无疑问,贾跃亭是一个不安现状的人,他的内心充满了躁动。因此,他不会躺在成功的乐视上呼呼大睡,颐养天年。


  不可否认,乐视成功过。

  彼时的贾跃亭,手上有大把的钞票,怀里有漂亮的妻子,京城有温馨的家庭。

  他完全可以做一个隐退的富豪,做做善事,写写书,旅旅游,讲讲学,过自在的生活。之后成为MBA教科书中的经典案例,被后人仰望并顶礼膜拜,成为一个神的存在。

  但是他没有。

  野子这首歌真正唱出了贾跃亭的心声。

  怎么大风越狠 我心越荡 又如一丝消沙 随风轻飘的在狂舞 我要深埋心头上秉持 却又重小的勇气 一直往大风吹的方向走过去

  他注定会成为站在风口的那个人。

  一首歌,让一个人不安于现状;一首歌,令一个人百年孤独。

  这首歌,他还会一直唱下去。

  因为他一直在追逐着自己的梦想。

  一个梦想

  人,是要有梦想的,万一实现了呢?

  让贾跃亭浑身充满激情和斗志的,也是让贾跃亭陷入目前如此被动局面的,都是一个梦。

  这个梦,是造车的梦。


  人们一直心存疑虑:乐视为何会走到现在?其实很简单,贾跃亭把钱都拿去造车了。这也是作为一个汽车自媒体人,汽车观察家力挺贾跃亭的原因。

  7月6日晚,贾跃亭在美国洛杉矶发微博宣布,辞去乐视控股的一切职务,专注于造车。

  要想造车,尤其是造高级无人驾驶电动跑车,谈何容易?

  汽车业的终极发展方向有两个,一个是新能源,一个是智能网联。贾跃亭的FF91,涵盖了这两者。

  目前,能够造出这种车的,据说全世界仅有5家,而乐视汽车就是其中一家。


  为了造车梦想,贾跃亭被媒体爆料遭讨债者堵门;

  为了造车梦想,贾跃亭被新闻报道拖欠工资;

  为了造车梦想,贾跃亭被舆论指责为“跑路”;

  为了造车梦想,贾跃亭失去了自己一手创建的乐视…

  为了造车梦想,贾跃亭失去太多。

  在乐视造车最为艰难的时刻,曾经的造车伙伴,丁磊离开了,张海亮辞职了。

  贾跃亭难道已经混到没朋友了吗?

  三两个朋友

  不,贾跃亭还是有朋友的。

  俗话说:患难见真情。

  在贾跃亭最难的时刻,京东刘强东发微博力挺贾跃亭:

  今天谈论乐视或者老贾的成败为时尚早!但是至少有一点可以肯定:老贾有情怀、有梦想、敢冒险、工作努力!作为一个创业者,值得肯定和赞扬!祝老贾和乐视早日度过难关!


  作为竞争对手,曾经呛声乐视“PPT造车”的蔚来汽车投资人李想也发声力挺:

  乐视的能力层面,也是全球为数不多具备智能汽车完整的基础研发能力的企业,具备这个能力的全球不超过五家。在乐视最风光的时候,说问题;在乐视最糟的时候,真心希望乐视可以挺过来,尤其是乐视汽车。

  前央视著名主持人、优米网创始人王利芬则在微博上喊话媒体:

  别对贾跃亭穷追猛打,一些原因媒体没办法在别的地方本应发挥应有的作用,但也别把劲都使在对企业家的穷追猛打上。

  王利芬有她自己独到的见解:企业家是这个社会最值得尊敬的一群人,是国家的真正财富,是资源的整合和调度者,他们具有从0到1的破土能力,这种能力是社会稀缺资源。企业经营起伏胜败就象投资一样是正常的事,不用大惊小怪,经历多了就习惯了。

  这些朋友是宝贵的财富,对于贾跃亭来说弥足珍贵。

  谁说发声力挺不如银行划款?钱没了可以去挣,用钱能解决的问题都不是问题。而朋友呢?一辈子能有几个真正的朋友?

  还有一个一生的朋友,他的爱人,今天在微博上也发声力挺贾跃亭:

  我们一家老小一直都在北京。

  跑路之说,不攻自破。

  不出意外,乐视系将进入孙宏斌时代;

  尘埃落定,贾跃亭将回归法拉第未来。


  而就在前天,贾跃亭在其社交媒体上表示,FF首款量产车FF91,以11:25:083的成绩完赛,并以23秒的优势,打破了特斯拉Model S保持的量产电动车型最快纪录。

  他再次强调,FF 91已经启动全新生产计划,将全力保障按时交付。

  出来混,总是要还的。就在笔者写此文的时候,网上传来了贾跃亭将在一周内回国的消息。相信他的回国,是来兑现当初的承诺,解决当下的危机。


  我们在此不必对乐视系的经营成败进行评判,因为一切结论都为时尚早。

  我们可以做的是,给贾跃亭一些时间,给乐视汽车一些时间,我们完全可以。

  还是那句话,挺一下贾跃亭又如何?