[评论] 作为一款豪华型紧凑型SUV广汽讴歌CDX值得买吗?


   2016年7月29日,广汽讴歌旗下首款车型正式上市,这就是讴歌CDX,一款小型SUV。与奔驰GLA、宝马X2、奥迪Q3以及英菲尼迪QX30等车型,属于同一级别。



   讴歌CDX共有一种动力六款车型,售价区间为22.98-30.98万元,值得一提的是,厂家针对购买讴歌CDX的消费者将享有4年10万公里免费保养政策,并享受24小时免费救援服务。


   造型设计很有特点


   广汽讴歌CDX是基于讴歌SUV-X概念车打造而来的,但其造型沿用了很多Precision概念车的设计理念,其前脸独特的五边形格栅并配以类似繁星状中央格栅点缀,为这款车造型最为个性的地方,另外新车还匹配有LED前大灯以及LED雾灯。尾部方面,讴歌CDX的尾部造型较为紧凑,层次感也很丰富,后尾灯样式小巧精细,与前格栅相匹配。



   内饰部分,讴歌CDX的内饰设计质感十足,但整体布局样式没有太多惊喜,依旧是讴歌的家族式样式设计,中控台除了一块大尺寸液晶显示屏外,底部的Dynamic Mode系统的大尺寸旋钮绝对非常吸引眼球。另外,按键式的换挡机构也是该车的亮点之一。


   功能配置值得称赞


   配置方面,讴歌CDX全系标配了8英寸液晶屏、双区自动空调、发动机一键启动和无钥匙进入、定速巡航等配置。而智享版和钻享版两款车型还额外配备了电动尾门以及导航系统。



   在安全配置上,新车全系标配前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、胎压监测、电子车身稳定系统、坡道起步辅助等配置。而除了最低配的畅享版之外,其余车型还配备倒车影像;尊享版开始则增加盲点显示、抬头显示;智享版和钻享版两款高配车型还额外增配全景影像、智能泊车辅助等安全装备。


   日常驾驶可圈可点


   动力方面,广汽讴歌CDX全系仅配备一台1.5T发动机,其最大输出功率为182马力,峰值扭矩为240牛·米。传动系统匹配的是8速湿式双离合变速箱。



   广汽讴歌CDX悬架和调校都是偏舒适方面,低速时,运动和舒适模式的悬架表现差异不大,但在运动模式下,只要车速一提升,很快就能感受到路面的回馈增强了。油门响应上,基本感觉不到涡轮迟滞的问题,在中途加速时,讴歌CDX的动力并不是一股脑地宣泄出来,而是在初段有些保留,再逐渐释放出来。


   配备的8速双离合器变速箱的换挡品质不错,低速时不会发生双离合器变速箱常出现的抖动感,如果不特别提醒,很多人或许会误认这是一台普通的自动变速箱(此双离合器变速箱和自动变速箱一样,都有液力变矩器)。真要挑剔它有什么不好的地方,大概只有二、三挡的时候,会出现偶发的顿挫。



   讴歌CDX的隔音是一个亮点,本田发动机惯有的嘶吼声被消除了大半,虽然你还是能听到一些发动机的动静,但是风噪和胎噪都被抑制的不错,对于这样的表现,很满意。



   作为一款豪华型紧凑型SUV,广汽讴歌CDX面临着包括宝马X1、奔驰GLA、奥迪Q3以及英菲尼迪QX30等车型的竞争。单就产品而言,讴歌CDX的产品竞争力是足够的,但品牌对于讴歌CDX还是个劣势,至少还无法和同级的BBA抗衡,因此,讴歌CDX要想在市场上有所建树,估计还需要多些努力。