[文化] 标致2008和创酷哪个好?

标致2008和雪佛兰创酷都是落地15万内的合资小型SUV不错的代表。创酷指导价9.99-16.39万,目前有8千到3万的市场优惠。2008的指导价为9.97-16.37万,目前也有2万左右的优惠。两者的购车预算都差不多。


【标致2008 外观】


【雪佛兰创酷 外观】


无论是创酷还是2008,都会让你觉得特别熟悉。没错,现在的大型车企都非常讲求家族式理念,就是希望在第一视觉上,就能让消费者认出该产品是出自谁家之手。两款车的品牌价值也算是旗鼓相当。它们的特色区分得比较明显,2008主打配置以及玩性的格调,创酷的动力传动系统也很有吸引力。外观上,创酷偏重肌肉范,标致2008则是时尚柔美的类型。


【标致2008 车尾】


【雪佛兰创酷 车尾】


创酷的尾部提得比较高,更具SUV的格调,离去角也会更加靠谱一些。而2008则有种下压的效果,其实更接近两厢车的设计手法,这也是为什么有很多更觉得2008像是跨界车


【标致2008 车身】


【雪佛兰创酷 车身】


它的侧身的造型,由于短轴以及SUV的因素,都显得比较圆润,尤其是继承昂科拉设计元素的创酷,说它是小胖子一点不假,看着着实可爱。而2008低矮的车身则增添了其几分运动色彩,对腰线的刻画,也是更加不遗余力。


【标致2008 内饰】


【雪佛兰创酷 内饰】


再来看内饰方面,两个车的风格也不是一个走向。创酷的内饰走的是居家风格,整体设计比较平实。而2008则稍显前卫,飞机式的仪表盘更显的“战斗味“十足。而中控用料方面,创酷用料可并没有那么给力,使用的是硬塑料件,不过细节接缝处处理得还算不错;同样的2008在用料上与创酷差距不大,不过它采用了哑光拼暗纹的设计,视觉效果当真不差。


【标致2008 仪表盘】


【雪佛兰创酷 仪表盘】


这两部小SUV的前排空间一点儿都不小,尤其是腿部空间都非常宽裕,绝不会因为车小而出现腿和方向柱打架的情况,而头部空间雪佛兰创酷就略占一点儿优势,在空间的利用也相当到位。雪佛兰创酷由于较高的车身高度,下车的时候脚要伸长才能够得着地面,这点和很多SUV很像;而标致2008下车则更像一部轿车,很轻松,但也要小心头不要碰到车顶。


【标致2008 座椅】


【雪佛兰创酷 座椅】


接下来就得见真章了,配置相比谁更靠谱?

安全方面的对比上,两车都很靠谱地配备了ESP/ESC车身稳定系统。不同的是,车身稳定系统创酷是全系标配的,2008则仅为顶配所有(其它车型可选装)。其它安全配置,2008多了前排头部气帘以及倒车影像系统;而创酷,则同样享有昂科拉的那套ROM防翻滚系统。

再看看舒适以及科技方面的配置,创酷更注重日常家用的一些实用配置比如后座扶手+杯架;而2008则比较偏重于对氛围以及科技感的营造,全景天窗+车内氛围灯、自动双区空调、无钥匙启动等都是提升档次的有力武器。不过创酷有一项系统是2008无法追赶的,那就是中控台搭载的MyLink娱乐系统。

总的来说2008会更多吸引年轻用户的吸引力,毕竟全景天窗、无钥匙启动等功能的确能让他们显得更加与众不同。而创酷的表现则比较保守,还是更多地兼顾一些人性化的配置以及照顾更多乘客的需求。对比到此,你或许会觉得2008稍占优势,可是接下来的对比,才是创酷真正发威的地方。


【标致 2008 发动机】


【雪佛兰创酷 发动机】


两车的动力系统有着很大的差异,雪佛兰创酷采用的是通用家族较新的1.4T涡轮增压发动机,而标致2008则依然采用已经服役多年的1.6L自然吸气发动机,因此在动力方面会处于下风。

底盘方面,不出意外,这两辆小SUV都采用了前麦弗逊后扭力梁式的底盘悬挂结构,但标致2008在前悬增加了一个横向稳定杆,再加上较低的车身高度,因此在比较激烈的驾驶中标致2008的车身姿态会比雪佛兰创酷要控制的更好。


不得不说两车的综合表现都非常不错,而对比到最后发现,它们虽然价格相仿,但定位却有一定的差异。创酷虽然拥有个性的外观,但内在其实更多地照顾家用需求,日常行驶也有充足的动力支持。而2008无论是外观还是内饰都拥有着非常强的运动感,而且配置方面相当高端,怎奈动力系统太过传统保守,有些不符合其外观定位,至于如何选择,你应该心里有数了吧?